A Ford Motor Company suspendeu o envio de veículos produzidos nos Estados Unidos para a China, após a imposição de tarifas de 125% pelo governo chinês sobre produtos americanos. A montadora não contestou a paralisação das exportações, inicialmente reportada pelo The Wall Street Journal.
Em 2024, a Ford exportou aproximadamente 5.500 veículos de suas fábricas americanas para o mercado chinês — número significativamente inferior à média de 20.000 unidades por ano registrada na década anterior. Ainda assim, essas exportações representam apenas uma fração dos cerca de 400.000 veículos vendidos pela Ford na China. A maior parte desses automóveis é fabricada localmente, por meio de parcerias com empresas chinesas em regime de joint venture.
Nos últimos anos, montadoras dos Estados Unidos vêm perdendo participação de mercado na China. O avanço das fabricantes locais e a crescente preferência dos consumidores chineses por veículos elétricos têm pressionado as marcas estrangeiras.
Apesar da crescente tensão comercial, a Ford confirmou que continua a importar para os Estados Unidos o utilitário esportivo Lincoln Nautilus, produzido na China. O modelo é atualmente o único veículo da marca fabricado em território chinês e vendido no mercado americano, mesmo sob a incidência de tarifas acumuladas de 245% sobre produtos chineses e 25% sobre automóveis.
