O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) aprovou mudanças na prova prática para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A medida, segundo o órgão, está sendo acompanhada por outros três estados: Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul.
Entre as alterações está o fim da baliza realizada dentro de uma área demarcada por estacas. Mesmo sem essa etapa, o candidato deverá executar ao menos uma manobra de estacionamento durante o trajeto do exame: o veículo precisará ser parado na via, próximo ao meio-fio, pelo menos uma vez.
Tradicionalmente associada à preocupação e ao nervosismo entre candidatos, a baliza fazia parte do teste desde a década de 1980. O Detran-SP afirma que, com a mudança, o exame passa a concentrar a avaliação no percurso e na circulação do veículo, incluindo manobras como conversões à esquerda e à direita.
Outra novidade é a autorização para o uso de carros automáticos na prova prática, uma possibilidade que, de acordo com o Detran-SP, será adotada nos mais de 500 locais de aplicação do exame em todo o estado, tanto para quem busca a primeira habilitação quanto para procedimentos de renovação. Antes, essa opção era restrita a candidatos que necessitavam de algum tipo de adaptação veicular. Para o Detran, a medida “reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as possibilidades para os candidatos, respeitando os critérios técnicos já adotados nos exames”.
As informações oficiais sobre o novo modelo, as regras e as orientações, segundo o órgão, estão disponíveis na página da CNH Paulista. As mudanças entraram em vigor na segunda-feira (26).
O Detran-SP informa ainda que as alterações seguem a Resolução nº 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), publicada em dezembro de 2025. Outros estados devem confirmar mudanças semelhantes nas próximas semanas, uma vez que cada órgão estadual é responsável por definir suas próprias normas. As medidas ocorrem no contexto de atualizações recentes nas regras para tirar e renovar a CNH, incluindo a possibilidade de não ser mais obrigatório contratar uma autoescola para aprender e realizar as aulas práticas de direção.
