O lucro trimestral da chinesa BYD registrou a queda mais acentuada desde 2020, conforme relatório divulgado nesta terça-feira (28). O desempenho reflete a fraqueza das vendas no mercado doméstico chinês e o aumento da concorrência no setor.
Maior vendedora global de veículos elétricos, a empresa, conhecida por modelos acessíveis com preços abaixo de 150 mil yuans (cerca de US$ 21,9 mil), enfrenta pressão crescente de rivais como Geely e Leapmotor.
O lucro líquido da companhia no primeiro trimestre caiu 55,4% na comparação anual, totalizando 4,1 bilhões de yuans (aproximadamente US$ 599,46 milhões), aprofundando o recuo de 38,2% observado no quarto trimestre anterior. A receita recuou 11,8%, para 150,2 bilhões de yuans, marcando o terceiro trimestre consecutivo de retração.
“A BYD precisa que o volume de vendas no mercado interno aumente sequencialmente no segundo trimestre e que haja uma recuperação mais sustentada, com retomada da participação de mercado no terceiro trimestre, para que os lucros gerais melhorem”, afirmou Eugene Hsiao, chefe de estratégia de ações chinesas da Macquarie Capital.
A pressão sobre a companhia foi intensificada pela redução de subsídios governamentais na China para veículos elétricos de entrada e híbridos plug-in. As vendas totais da BYD caíram pelo sétimo mês consecutivo em março, apesar do crescimento consistente das exportações.
Diante da desaceleração interna, a empresa amplia sua estratégia internacional, com foco em tecnologia avançada e produção local em mercados externos. Principal concorrente da norte-americana Tesla, a BYD projeta atingir vendas internacionais de até 1,5 milhão de veículos em 2026, o que representaria um crescimento superior a 40% em relação a 2025.
Segundo Vincent Sun, analista da Morningstar, as exportações devem crescer entre 25% e 30% neste ano, enquanto as vendas totais tendem a avançar cerca de 12%. Ainda assim, analistas avaliam que o desempenho externo pode não compensar integralmente a fraqueza persistente do mercado doméstico na China.
Para recuperar a competitividade tecnológica, a BYD intensifica investimentos em soluções de carregamento ultrarrápido, com o objetivo de reduzir a resistência de consumidores acostumados a veículos a combustão. A empresa também ampliou sua presença no segmento premium ao iniciar a pré-venda do SUV elétrico de grande porte Datang no Salão do Automóvel de Pequim, elevando a concorrência com montadoras europeias de luxo.
